2021 kündigten Winterthur und Zürich an, «flächendeckend» Tempo 30 einführen zu wollen. Seither wird in hohem Tempo wird 30-er Zone um 30-er Zone verwirklicht. Rücksicht auf besondere Verhältnisse oder den öffentlichen Verkehr wird nicht genommen. Dort, wo es aufgrund der Fahrplanstabilität zu mehr Kursen kommt, wird selbstredend erwartet, dass der Zürcher Verkehrsverbund zahlt. Diese Entwicklung hat Gegenreaktionen ausgelöst.
